رشد چشمگیر خودروهای برقی در اروپا؛ تسلا افت کرد، رقبای چینی پیشتاز شدند
مدل‌های تمام برقی و هیبریدی در اتحادیه اروپا در حال رشد هستند، در حالی که فروش خودروهای دیزلی و بنزینی همچنان در حال کاهش است.
بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA)، خودروهای تمام الکتریکی (BEVs) با سرعت در حال تصاحب بازار خودرو اتحادیه اروپا هستند، هرچند محبوب‌ترین دسته همچنان مدل‌های هیبرید-الکتریکی می‌باشند.
ثبت‌نام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در هشت ماه اول سال ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته ۰.۱٪ کاهش یافت، اما در ماه اوت ۵.۳٪ افزایش داشت. از ژانویه تا اوت، فروش خودروهای الکتریکی میانگین رشد سالانه ۲۴.۸٪ را ثبت کرد.
انجمن خودروی اروپا با انتشار بیانیه‌ای این موضوع را تایید کرد. در این بیانیه آمده است: «سهم بازار خودروهای تمام برقی در اوت ۲۰۲۵ به ۱۵.۸٪ رسید که همچنان کمتر از سرعت موردنیاز در این مرحله از گذار است. در همین حال، خودروهای هیبریدی-برقی همچنان محبوب‌ترین نوع قوای محرکه در میان خریداران باقی مانده‌اند.»
سهم بازار خودروهای تمام الکتریکی به ۱۵.۸٪ فعلی رسیده که نسبت به سال گذشته ۱۲.۶٪ بیشتر است. فروش خودروهای هیبرید-الکتریکی در دوره بین ژانویه و اوت ۲۰۲۵، ۱۶.۴٪ افزایش یافت.
تعداد خودروهای بنزینی و دیزلی جدید ثبت‌شده به ترتیب ۱۹.۷٪ و ۲۵.۸٪ در هشت ماه اول سال کاهش یافته است.
در میان چهار اقتصاد بزرگ اتحادیه اروپا، فروش خودروهای الکتریکی در آلمان در دوره بین ژانویه و اوت ۳۹.۲٪ افزایش یافت. در ایتالیا، این بخش ۲۸.۹٪ رشد داشت در حالی که فروش خودروهای الکتریکی در اسپانیا تقریبا دو برابر شد. فرانسه، در مقابل، کاهش جزئی ۲٪ را تجربه کرد، هرچند که تنها در ماه اوت، فروش خودروهای الکتریکی ۲۹.۳٪ افزایش یافت.
کدام مدل‌ها محبوب‌ترین بودند؟
فولکس‌واگن در هشت ماه اول سال ۲۰۲۵، پیشرو فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا بود. این غول خودروسازی آلمانی ۲۷.۵٪ از بازار را در این دوره به خود اختصاص داد، زیرا فروش کلی سالانه آن ۴.۱٪ افزایش یافت. در میان برندهای زیرمجموعه‌اش، اشکودا (Skoda) و کوپرا (Cupra) بزرگترین افزایش فروش را داشتند، به ترتیب ۱۰٪ و ۳۹.۱٪. در مقابل، فروش آئودی، پورشه و سئات (Seat) کاهش یافت.
فروش گروه رنو فرانسه در همین دوره ۵.۸٪ افزایش یافت، در کلیه برندها از رنو گرفته تا داچیا و آلپاین تعداد ثبت‌نام خودروهای جدید بالا رفت.
تویوتا و استلانتیس که روی هم نزدیک به یک چهارم بازار را در دست دارند، شاهد کاهش فروش خود بودند، در حالی که فروش بی‌ام‌و و مرسدس افزایش یافت.
فروش تسلا بیش از ۴۲٪ کاهش یافت و سهم بازار آن از ۲.۱٪ به ۱.۲٪ رسید. در همین حال، رقبای چینی به تصرف بازار اروپا ادامه دادند و BYD فروش خود را ۲۴۴٪ بیشتر از سال گذشته کرد و فروش SEIC Motors ۳۳.۱ ٪ افزایش یافت.
بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA)، خودروهای تمام الکتریکی (BEVs) با سرعت در حال تصاحب بازار خودرو اتحادیه اروپا هستند، هرچند محبوب‌ترین دسته همچنان مدل‌های هیبرید-الکتریکی می‌باشند.
ثبت‌نام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در هشت ماه اول سال ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته ۰.۱٪ کاهش یافت، اما در ماه اوت ۵.۳٪ افزایش داشت. از ژانویه تا اوت، فروش خودروهای الکتریکی میانگین رشد سالانه ۲۴.۸٪ را ثبت کرد.
انجمن خودروی اروپا با انتشار بیانیه‌ای این موضوع را تایید کرد. در این بیانیه آمده است: «سهم بازار خودروهای تمام برقی در اوت ۲۰۲۵ به ۱۵.۸٪ رسید که همچنان کمتر از سرعت موردنیاز در این مرحله از گذار است. در همین حال، خودروهای هیبریدی-برقی همچنان محبوب‌ترین نوع قوای محرکه در میان خریداران باقی مانده‌اند.»
سهم بازار خودروهای تمام الکتریکی به ۱۵.۸٪ فعلی رسیده که نسبت به سال گذشته ۱۲.۶٪ بیشتر است. فروش خودروهای هیبرید-الکتریکی در دوره بین ژانویه و اوت ۲۰۲۵، ۱۶.۴٪ افزایش یافت.
تعداد خودروهای بنزینی و دیزلی جدید ثبت‌شده به ترتیب ۱۹.۷٪ و ۲۵.۸٪ در هشت ماه اول سال کاهش یافته است.
در میان چهار اقتصاد بزرگ اتحادیه اروپا، فروش خودروهای الکتریکی در آلمان در دوره بین ژانویه و اوت ۳۹.۲٪ افزایش یافت. در ایتالیا، این بخش ۲۸.۹٪ رشد داشت در حالی که فروش خودروهای الکتریکی در اسپانیا تقریبا دو برابر شد. فرانسه، در مقابل، کاهش جزئی ۲٪ را تجربه کرد، هرچند که تنها در ماه اوت، فروش خودروهای الکتریکی ۲۹.۳٪ افزایش یافت.
کدام مدل‌ها محبوب‌ترین بودند؟
فولکس‌واگن در هشت ماه اول سال ۲۰۲۵، پیشرو فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا بود. این غول خودروسازی آلمانی ۲۷.۵٪ از بازار را در این دوره به خود اختصاص داد، زیرا فروش کلی سالانه آن ۴.۱٪ افزایش یافت. در میان برندهای زیرمجموعه‌اش، اشکودا (Skoda) و کوپرا (Cupra) بزرگترین افزایش فروش را داشتند، به ترتیب ۱۰٪ و ۳۹.۱٪. در مقابل، فروش آئودی، پورشه و سئات (Seat) کاهش یافت.
فروش گروه رنو فرانسه در همین دوره ۵.۸٪ افزایش یافت، در کلیه برندها از رنو گرفته تا داچیا و آلپاین تعداد ثبت‌نام خودروهای جدید بالا رفت.
تویوتا و استلانتیس که روی هم نزدیک به یک چهارم بازار را در دست دارند، شاهد کاهش فروش خود بودند، در حالی که فروش بی‌ام‌و و مرسدس افزایش یافت.
فروش تسلا بیش از ۴۲٪ کاهش یافت و سهم بازار آن از ۲.۱٪ به ۱.۲٪ رسید. در همین حال، رقبای چینی به تصرف بازار اروپا ادامه دادند و BYD فروش خود را ۲۴۴٪ بیشتر از سال گذشته کرد و فروش SEIC Motors ۳۳.۱ ٪ افزایش یافت.
*
