مدل جدید E-308 پژو؛ برد بیشتر و فناوری‌های شگفت‌انگیز
پژو به‌تازگی مدل‌های جدید ۳۰۸ و ۳۰۸ اس‌دبلیو (SW) استیشن را معرفی کرده است؛ با طراحی به‌روز، فناوری بهبودیافته و گارانتی هشت ساله تمدید شده، به‌علاوه قابلیت وی۲ال (V2L) و ۳۷ کیلومتر برد اضافه برای مدل تمام‌برقی E-308.
بزرگ‌ترین تغییر بصری هاچ‌بک در قسمت جلویی است. پژو ۳۰۸ جدید نخستین پژویی محسوب می‌شود که به نسخه روشن‌شونده لوگو روی سپر این مارک مجهز است. این لوگو روی جلوپنجره‌ای بازطراحی‌شده قرار گرفته که عناصر همرنگ بدنه است و در دو سوی آن، ویژگی منحصربه‌فرد نوری جدید به شکل باریک‌تر و با سه‌خط مورب دیده می‌شود. تیپ‌های GT و جی‌تی پریمیوم (GT Premium) در مدل معمولی به این بخش جلویی نوری مجهزند.
مهم‌ترین به‌روزرسانی در مدل تمام‌برقی E-308 اضافه شدن ۳۷ کیلومتر برد بیشتر است که یکی از بزرگ‌ترین نگرانی‌ها را درباره مدل موجود برطرف می‌کند. این خودرو برقی همچنان از موتور برقی ۱۵۶ اسب‌بخاری و باتری ۵۸.۴ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند، اما بهبود در بهره‌وری قوای محرکه و فناوری باتری برد رسمی E-308 را به ۴۵۲ کیلومتر افزایش داده است. یک پمپ حرارتی اکنون به‌صورت پایه و استاندارد در تیپ بالارده جی‌تی پریمیوم (GT Premium) قرار گرفته است تا در هوای سرد کارایی بیشتری داشته باشد.
[توضیح: تیپ بالارده به بالاترین و مجهزترین تیپ (یا اصطلاحا تریم) یک خودرو گفته می‌شود که دارای بیشترین امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری در میان مدل‌های مختلف آن خودرو است]
پژو هم‌زمان با بازطراحی مدل تمام‌برقی، نسخه پلاگين هیبریدی ۳۰۸ را نیز با ۱۹ کیلومتر برد تمام‌برقی اضافه به‌روزرسانی کرده است. مدل جدید پلاگین هیبرید ۱۴۵ (Plug-in Hybrid 145) اکنون قادر خواهد بود ۵۰ درصد از زمان رانندگی در شهرها را در حالت کاملا برقی طی کند. نسخه دیزل ۳۰۸ نیز با موتور ۱.۵ لیتری بلودی‌اچ‌دی‌آی ۱۳۰ (BlueHDi 130) کارآمدتر، دوباره بازگشته است.
ئی‌ــ۳۰۸ همچنین به چند ارتقای فناورانه کاربردی نیز مجهز شده است. این خودرو برقی اکنون از قابلیت شارژ و اتصال (Plug & Charge) پشتیبانی می‌کند. به این معنا که خودرو می‌تواند در ایستگاه‌های شارژ عمومی سازگار به‌طور خودکار شناسایی شود و نیاز به اپلیکیشن یا کارت پرداخت از بین می‌رود. قابلیت وی۲ال نیز افزوده شده است و این امکان را فراهم می‌کند که هنگام توقف، دستگاه‌هایی مانند ابزارها، سرد‌کننده‌ها (یا همان یخچال‌های جعبه‌ای داخل ماشین) و دوچرخه‌های برقی با اتصال به باتری خودرو تغذیه شوند.
در داخل، پژو ۳۰۸ جدید برخی ویژگی‌های آشنا از جمله فرمان جمع‌وجور منحصربه‌فرد و صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۱۰ اینچی آی‌ــ‌کاک‌پیت (i-Cockpit) را حفظ کرده است. پنل دیجیتال پشت فرمان به گرافیک‌های سه‌بعدی جدیدی مجهز شده است و مواد ممتاز آلومینیوم و [پارچه جیرمانند] آلکانتارا در تیپ‌های بالاتر بازگشته‌اند. صندلی جلوهای گرم‌شونده و فرمان گرم‌شونده نیز در همه تیپ‌های E-308 به صورت پایه وجود دارند.
قیمت‌گذاری هنوز اعلام نشده است، بنابراین باید دید آیا پژو E-308 جدید می‌تواند در بازار خودروهای رده هاچ‌بک برقی متوسط، که روزبه‌روز رقابتی‌تر می‌شود، همچنان مقرون‌به‌صرفه باقی بماند یا نه و اینکه آیا آن نشان جلویی نوری جدید ارزشش را دارد یا نه. سری جدید پژو ۳۰۸ (اعم از هاچ‌بک، استیشن، برقی، پلاگین هیبرید و دیزل) پاییز ۲۰۲۵ عرضه می‌شوند.
بزرگ‌ترین تغییر بصری هاچ‌بک در قسمت جلویی است. پژو ۳۰۸ جدید نخستین پژویی محسوب می‌شود که به نسخه روشن‌شونده لوگو روی سپر این مارک مجهز است. این لوگو روی جلوپنجره‌ای بازطراحی‌شده قرار گرفته که عناصر همرنگ بدنه است و در دو سوی آن، ویژگی منحصربه‌فرد نوری جدید به شکل باریک‌تر و با سه‌خط مورب دیده می‌شود. تیپ‌های GT و جی‌تی پریمیوم (GT Premium) در مدل معمولی به این بخش جلویی نوری مجهزند.
مهم‌ترین به‌روزرسانی در مدل تمام‌برقی E-308 اضافه شدن ۳۷ کیلومتر برد بیشتر است که یکی از بزرگ‌ترین نگرانی‌ها را درباره مدل موجود برطرف می‌کند. این خودرو برقی همچنان از موتور برقی ۱۵۶ اسب‌بخاری و باتری ۵۸.۴ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند، اما بهبود در بهره‌وری قوای محرکه و فناوری باتری برد رسمی E-308 را به ۴۵۲ کیلومتر افزایش داده است. یک پمپ حرارتی اکنون به‌صورت پایه و استاندارد در تیپ بالارده جی‌تی پریمیوم (GT Premium) قرار گرفته است تا در هوای سرد کارایی بیشتری داشته باشد.
[توضیح: تیپ بالارده به بالاترین و مجهزترین تیپ (یا اصطلاحا تریم) یک خودرو گفته می‌شود که دارای بیشترین امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری در میان مدل‌های مختلف آن خودرو است]
پژو هم‌زمان با بازطراحی مدل تمام‌برقی، نسخه پلاگين هیبریدی ۳۰۸ را نیز با ۱۹ کیلومتر برد تمام‌برقی اضافه به‌روزرسانی کرده است. مدل جدید پلاگین هیبرید ۱۴۵ (Plug-in Hybrid 145) اکنون قادر خواهد بود ۵۰ درصد از زمان رانندگی در شهرها را در حالت کاملا برقی طی کند. نسخه دیزل ۳۰۸ نیز با موتور ۱.۵ لیتری بلودی‌اچ‌دی‌آی ۱۳۰ (BlueHDi 130) کارآمدتر، دوباره بازگشته است.
ئی‌ــ۳۰۸ همچنین به چند ارتقای فناورانه کاربردی نیز مجهز شده است. این خودرو برقی اکنون از قابلیت شارژ و اتصال (Plug & Charge) پشتیبانی می‌کند. به این معنا که خودرو می‌تواند در ایستگاه‌های شارژ عمومی سازگار به‌طور خودکار شناسایی شود و نیاز به اپلیکیشن یا کارت پرداخت از بین می‌رود. قابلیت وی۲ال نیز افزوده شده است و این امکان را فراهم می‌کند که هنگام توقف، دستگاه‌هایی مانند ابزارها، سرد‌کننده‌ها (یا همان یخچال‌های جعبه‌ای داخل ماشین) و دوچرخه‌های برقی با اتصال به باتری خودرو تغذیه شوند.
در داخل، پژو ۳۰۸ جدید برخی ویژگی‌های آشنا از جمله فرمان جمع‌وجور منحصربه‌فرد و صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۱۰ اینچی آی‌ــ‌کاک‌پیت (i-Cockpit) را حفظ کرده است. پنل دیجیتال پشت فرمان به گرافیک‌های سه‌بعدی جدیدی مجهز شده است و مواد ممتاز آلومینیوم و [پارچه جیرمانند] آلکانتارا در تیپ‌های بالاتر بازگشته‌اند. صندلی جلوهای گرم‌شونده و فرمان گرم‌شونده نیز در همه تیپ‌های E-308 به صورت پایه وجود دارند.
قیمت‌گذاری هنوز اعلام نشده است، بنابراین باید دید آیا پژو E-308 جدید می‌تواند در بازار خودروهای رده هاچ‌بک برقی متوسط، که روزبه‌روز رقابتی‌تر می‌شود، همچنان مقرون‌به‌صرفه باقی بماند یا نه و اینکه آیا آن نشان جلویی نوری جدید ارزشش را دارد یا نه. سری جدید پژو ۳۰۸ (اعم از هاچ‌بک، استیشن، برقی، پلاگین هیبرید و دیزل) پاییز ۲۰۲۵ عرضه می‌شوند.
*
